자동차의 많은 부품에는 자석이 필요하며 많은 종류가 있습니다. 나는 그들을 여기에서 소개하지 않을 것이다. 오늘의 기사는 주로 기존 자동차의 고성능 ChinFeB 자석에 대한 수요에 대해 설명합니다.
고성능 암모늄 철 붕소 자석을 기존 자동차에 적용하는 것은 주로 EPS(Electric Power Steering System)입니다. EPS 스티어링 시스템은 차량의 안정성, 편안함 및 안전성에 핵심적인 역할을 합니다. 자동차 파워 스티어링 시스템은 기계식 유압식 파워 스티어링 시스템(HPS), 전자식 유압식 파워 스티어링 시스템(EHPS) 및 전기식 파워 스티어링 시스템의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
우리나라 자동차 산업에서 EPS 조향 시스템의 발전은 유럽과 미국의 선진국보다 약간 늦습니다. 최근 우리나라 승용차 시장에서 EPS 보급률이 급격히 높아져 2020년에는 96.2%에 달하지만, HPS와 EHPS가 있다. 여전히 상업용 차량의 조향 시스템을 지배합니다. HPS 및 EHPS는 비용이 저렴하지만 에너지를 많이 소비하고 쉽게 손상됩니다. 따라서 에너지 절약 및 배출 저감에 대한 요구 사항이 엄격해짐에 따라 향후 점진적으로 EPS로 대체될 것입니다.
유럽과 미국의 자동차 시장은 성숙한 단계로 발전했으며 EPS 보급률은 약 85%{1}}%입니다. 따라서 향후 국내 자동차 시장의 EPS 보급률이 개선될 여지가 남아 있어 고성능 ChinFeB 수요 증가를 견인할 것이다.
2021년에는 자동차 시장이 회복되기 시작할 것입니다. 중국 자동차 생산량은 2605만 7000대로 전년 동기 대비 3.5% 증가했다. 매출 2624만8000대, 전년 동기 대비 증가3.9퍼센트. 2022에서 2025년까지 중국의 자동차 생산은 4%의 복합 연간 성장률로 계속 성장할 것으로 예상됩니다. 각 EPS 시스템에 0.25kg의 고성능 암모늄-철-붕소 자성 재료가 필요하다는 계산에 따르면 2025년까지 기존 자동차 분야의 고성능 암모늄-철-붕소에 대한 전 세계 수요는 21개를 초과할 것입니다.{15 }} 톤.
